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围绕“两个结构”再优化，从市场、客户、产品等方面深挖潜力，突出产品高强、超薄特色。钢轧系统深入开展EVI服务，拓展深加工领域，与中集集团、中联重科、振华重工等先进企业加深合作，快速提升产品创效能力，高端产品比例同比提升2.39%。通过组织开展提钒攻关竞赛，优化检修与提钒作业时间，全月钒渣产量继6月份后再创历史 水平。
7月份，河钢承钢紧盯高端市场需求，优先排产高纯粉剂钒、50钒铁、80钒铁、氮化钒等盈利能力高的品种，提升钒铝合金高附加值产品产量。
依托集团创新平台和河钢承钢研发平台，进一步加大对高端产品研发攻关力度，全力推进河钢承德钒钛新材料河钢承钢高效运行，做强钒钛产业，打造钒钛经济增长的新动能。
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日报记者发现，铁矿石的 轮上涨发生在今年1月底，铁矿石期货1909合约6个交易日累计上涨94元/吨，涨幅达12.22%。1月26日，Vale溃坝事故发生，事故发生伊始市场显得较为犹豫，但随着事故造成的伤亡人数不断增加，Vale对于其有安全隐患的生产设施大面积关停，使得Vale的供给减量不断攀升，从而引发市场对铁矿石供给收缩的严重担忧。“实际上，在此轮上涨行情中，我们并没有看到矿山发运量的下降，更没有看到港口库存的下降，这一阶段行情上涨主要体现在市场对于未来供给削减的预期。”国泰君安期货铁矿石分析师马亮说。
第二轮上涨发生在3月底，铁矿石期货1909合约6个交易日累计上涨98元/吨，涨幅达17.48%。3月中下旬，澳洲遭遇严重飓风，飓风对澳洲主要两大矿山RioTinto和BHP的生产运输设施都造成了一定程度的损毁，矿山均向钢厂宣布不可抗力，也下调了各自的年度产量预期，叠加前期的Vale事故，使得市场对于今年铁矿石供给端削减的预期进一步强化。
据记者了解，目前港口铁矿石存量减少，现货供给“缓冲器”的作用弱化。一是随着供给量减少，中国港口进口矿库存总量从1.6亿吨下跌到近期的1.32亿吨；二是品种存量出现分化，中低品铁矿石港口主流资源少，个别时段部分品种短缺，例如，澳块矿资源倒逼刚需，甚至出现了块矿价格追上球团矿价格的奇怪现象。此外，2018年3月，港口铁矿石现货价格大跌100元/吨，今年3月市场却不跌反涨，库存快速减少是一个支撑因素。
“其他因素也在加剧供需矛盾，例如，上半年国际市场发生了较大变化，日韩等 和地区受到Vale溃坝和RioTinto火灾减少供给的影响，加剧球团矿和罗泊河铁矿石需求的短缺状况；印度和伊朗等地区非主流资源，由于国内因素和国际政治因素的影响，发货量一般，导致非主流资源供给总体不足。”毛辉分析说。
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