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水下打捞有一些常见的方法在紧急情况下,打捞队未赶到现场,我们可以先了解这些方法做好准备,为打捞队节省时间。 1.封舱抽水打捞:潜水员将沉船舱盖拿出水面并切割出和略大于水泵管的圆孔,然后把水泵管套进圆孔,潜水员将水泵放进舱内并盖好舱盖,Z后用棉絮进行堵漏并抽水,这时沉船舱内的水排出来,空气进入舱内,沉船慢慢便有了自浮能力,该方法省时,省力。 2.浮箱打捞法:潜水员将若干个浮筒安装在水下沉船两侧,安装时如有需要可动用水下切割开孔增加受力点;给浮箱充气,借浮力将沉船浮出水面,抽出沉船舱的积水后沉船即自浮,此打捞法浮力较大,安全可靠,施工方便。


水下打捞就是打捞沉没于水中物体的工程。包括打捞船舶、飞行器、货物等。在航道、港口水域中的打捞作业,可达到清理通航障碍物的目的。打捞是一项综合性技术,涉及测量、潜水、水下切割、封堵、水下 和水下焊接等等。 水下打捞作业的基本程序: 1、搜集信息资料及扫测沉船; 2、勘测沉船; 3、制订打捞方案; 4、布置工场; 5、清楚打捞作业障碍物; 6、卸载及沉船内外除泥; 7、穿引千斤钢缆 8、起浮; 9、拖航移位; 10、搁滩及后续处理。



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对储油罐、油管、储气罐和密闭容器等进行习水水下切割时,必须遵守燃料容器焊补的安全技术要求。其他物件在焊割前也要彻底检查,并清除内部的可燃易爆物质; 割炬点火可以在水上点燃带入水下,或带点火器在水下点火,前者带火下沉时,特别在越过障碍时,一不留神有被火焰烧伤或烧坏潜水装置的危险,在水下点火易发生回火和未燃气体数量增多,同样有爆炸的危险,应引起注意; 要慎重考虑切割位置和方向, 先从距离水面 近的部位着手,向下割。 在水下操作时,如焊工不慎跌倒或气瓶用完更换新瓶时,常因供气压力低于割炬所处的水压力而失去平衡,这时极易发生回火。


